1.燃料油的運動粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度和100℃運動粘度。過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當(dāng)體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

2.燃料油的水分，表示燃料油中水含量的多少，水分會降低燃料油的熱值，銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量增加，燃料油的凝點逐漸上升。此外，水分還會影響燃料油機械的燃燒性能，可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。

3燃料油的色度，柴油顏色的深淺程度，柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。

4燃料油的密度，燃料油的質(zhì)量與體積之比，燃料油計量的重要依據(jù)，也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。

5燃料油的閃點，燃料油揮發(fā)氣體的*低閃火點，燃料油的**性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。

6.燃料油的凝點，輕質(zhì)燃料油不流動的*低溫度，衡量燃料油的低溫流動性指標(biāo)，劃分柴油等級的主要依據(jù)。

7.燃料油的酸度，表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少，酸度過高，會腐蝕設(shè)備，也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

8.餾程，表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況，判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

9燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量，環(huán)保指標(biāo)，燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

10金屬元素含量，燃料油中金屬元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金屬元素的含量是被限制的，其對設(shè)備有危害。

11.殘?zhí)?，燃料油?jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物，燃料油殘?zhí)慷?，表明燃料油容易氧化生成膠質(zhì)或積炭。

12燃料油灰分，燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機物灰分過多，將形成結(jié)垢，加劇設(shè)備的磨損，影響設(shè)備的正常運行機械。另外，灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。

13燃料油的雜質(zhì)，燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物，機械雜質(zhì)的存在將會堵塞油濾，加劇設(shè)備的磨損，影響燃燒。

14氧化安定性，用以表示餾分燃料油的氧化安定性、抗氧化能力，是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)，能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向。

15十六烷值，衡量柴油的發(fā)火性能的高低，衡量柴油在發(fā)動機中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。

16燃料油熱值，單位重量的燃料油完全燃燒時所放出的熱量，燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評價燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。